PRESSMEDDELANDE: Försenade tåg. Inställda tåg. Nedlagd trafik. Detta har blivit vardagsmat under denna snörika vinter. Men varför?

Dagens järnväg klarar inte av det som gårdagens järnväg klarade, nämligen att få tågen att gå. SSU Stockholm ser detta som direkt kopplat till den totala avreglering och konkurrensutsättning som SJ har utsatts för. Det påstås att detta ska vara effektivt, men resultatet är tvärtom. Bland annat skrotades fullt fungerande snöplogningslok när SJ delades upp och Banverket Produktion bildades med uppgift att utföra själva det fysiska arbetet med spåren.

Resultatenheten SJ skulle konkurrensutsättas. SJ har sannerligen ingen tacksam situation. Bolaget har länge krävt av sin ägare att den ska ta ökat ansvar över infrastruktursituationen. SJs mångåriga kritik mot överbelagda spår är ingen nyhet för staten – eller för SJ. Nu måste även staten vidta insatser för att säkerställa att problemen inte upprepas. Just därför borde inte heller situationen komma som en fullständig överraskning.

Öka statens inflytande i allmän svensk tågtrafik – Förstatliga SJ!

Uttalandet antogs på SSU Stockholms årskonferens 12-14 mars 2010.